Batterien
BOLT-120
Kapazität von 120 kWh
BOLT-241
Kapazität von 241 kWh
BOLT-10
Kapazität von 522 – 1.044 kWh
BOLT-20
Kapazität von 1075 bis 2250
BOLT-Trailer
Akku und Gleichstrom-Schnellladegerät in einem
BOLT-120
Eine kompakte und skalierbare Anlage für die Energiespeicherung im kleinen Maßstab sowie für industrielle und gewerbliche Anwendungen.
- Kapazität von 120 kWh
- Unbegrenzt erweiterbar und sowohl für den Netzbetrieb als auch für den netzunabhängigen Betrieb geeignet
BOLT-241
Ein leistungsstarkes und skalierbares System für Unternehmen, die maximale Kontrolle wünschen.
- Kapazität von 241 kWh
- Unbegrenzt skalierbar durch Parallelschaltung, sowohl für netzgebundene als auch für netzunabhängige Anlagen
Aufbewahrungsschränke
Kompakte, sichere Energiespeicher für Unternehmen, die maximale Effizienz auf minimalem Raum anstreben.
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BOLT-10
Batteriespeicher und Gleichstrom-Schnellladung in einem mobilen 10-Fuß-Container. Schnell transportierbar und einsatzbereit.
- Kapazität von 1.044 kWh
- Geeignet für das Schnellladen von Elektro-Lkw, Baustellenstrom, Spitzenlastabdeckung und mehr.
BOLT-20
Ein leistungsstarker 20-Fuß-Batteriecontainer für flexible Energiespeicherung.
- Kapazität von 2.250 kWh
- Robust und pflegeleicht für den Außen- und Innenbereich.
Lagercontainer
Leistungsstarke Energiespeicher, die direkt bei Großverbrauchern eingesetzt werden können.
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BOLT-Trailer
Lässt sich schnell an temporäre Verladestellen, Baustellen oder abgelegene Standorte transportieren.
- Erweiterbare Kapazität bis zu 261 kWh
- Wechselstromleistung bis zu 120 kW und Gleichstrom-Schnellladung bis zu 130 kW
BOLT-10
Batteriespeicher und Gleichstrom-Schnellladung in einem mobilen 10-Fuß-Container. Schnell transportierbar und einsatzbereit.
- Kapazität von 1.044 kWh
- Geeignet für das Schnellladen von Elektro-Lkw, Baustellenstrom, Spitzenlastabdeckung und mehr.
Mobile Lösungen
Benötigen Sie eine temporäre Batterielösung? Entdecken Sie zuverlässige mobile Energie für jeden Standort.
Mehr anzeigenFür wen
Branchen
Landwirte Transport KMU Logistikimmobilien Industrie LadeinfrastrukturProjekte & Kundenberichte
Alle Projekte anzeigenProjekte & Kundenberichte
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Möbelindustrie Van de Voorde
Die Möbelindustrie Van de Voorde in Hulst hat fünf Industriebatterien als strategischen Bestandteil ihrer nachhaltigen Energieversorgung in Betrieb genommen.
Projekt ansehenLadestationen
BOLT-DC180
180-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät
BOLT-DC1000 MCS
1000-kW-Gleichstrom-Ladegerät
BOLT-Trailer
Akku und Gleichstrom-Schnellladegerät in einem
BOLT-10
Kapazität von 522 – 1.044 kWh
BOLT-DC180
Eine leistungsstarke Ladestation mit zwei CCS2-Anschlüssen und intelligentem Lastausgleich.
- 180-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät
- Für Unternehmen, Fuhrparks und öffentliche Ladestationen.
BOLT-DC1000 MCS
Eine skalierbare Ladestation mit einer Leistung von bis zu 3500 kW, die sowohl CCS2 als auch MCS-Megawatt-Laden unterstützt.
- 1000-kW-Gleichstromladegerät
- Unterstützt bis zu 12 Ladepunkte
Ladestationen
Schnelle, skalierbare Gleichstrom-Ladelösungen für Unternehmen, Fuhrparks und Ladestationen. Vom täglichen Schnellladen bis hin zum leistungsstarken MCS-Megawatt-Laden.
Ladelösungen ansehen
BOLT-Trailer
Lässt sich schnell an temporäre Verladestellen, Baustellen oder abgelegene Standorte transportieren.
- Erweiterbare Kapazität bis zu 261 kWh
- Wechselstromleistung bis zu 120 kW und Gleichstrom-Schnellladung bis zu 130 kW
BOLT-10
Batteriespeicher und Gleichstrom-Schnellladung in einem mobilen 10-Fuß-Container. Schnell transportierbar und einsatzbereit.
- Kapazität von 1.044 kWh
- Geeignet für das Schnellladen von Elektro-Lkw, Baustellenstrom, Spitzenlastabdeckung und mehr.
Mobile Lösungen
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Über Boltainer Unser Team Unsere Projekte Nachrichten Häufig gestellte FragenWie können wir Ihnen helfen?
Wie können wir Ihnen helfen?
Sonneneinstrahlungsoptimierung für ein Bauunternehmen in Dalfsen
Der BOLT-40 sorgt für mehr Unabhängigkeit und höheren Ertrag
LESEN SIE DEN FALL
DC-Schnellladegeräte, auch bei begrenztem Netzanschluss
Laden Sie Ihre E-Lkw, Busse, Transporter und Fahrzeugflotten schnell auf Ihrem eigenen Gelände auf. Von 60 kW bis hin zum Megawatt-Laden (MCS) – ganz nach den Möglichkeiten Ihres Netzanschlusses.
- 180 – 3.500 kW Ein Hersteller für jede Leistung
- 100% Niederländische Software
- Bis zu 40 % SPRILA-Zuschuss
-
IEC 62933-5-2 Internationale Norm für die Sicherheit von elektrischen Energiespeichersystemen. Unsere Batteriesysteme wurden gemäß dieser Norm geprüft und zertifiziert.
-
PGS-37-1 Niederländische Richtlinie für Brandschutz und Risikomanagement bei der Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien. Wird von immer mehr Kommunen und Versicherern gefordert.
Fünf Ladelösungen, aus eigener Entwicklung und ab Lager lieferbar
Von zwei Ladestationen bis hin zu einem Megawatt-Ladepark mit offenen Standards: CCS2, MCS und OCPP.
BOLT-DC180 (180 kW)
Eine leistungsstarke Ladestation mit zwei CCS2-Anschlüssen und intelligentem Lastausgleich.
- 2× CCS2, intelligenter Lastausgleich
- Für Fuhrparks und öffentliches Laden
BOLT-DC480 (480 kW)
Eine leistungsstarke Ladestation mit Unterstützung für bis zu vier Ladepunkte
- Bis zu 4 Ladestationen
- Intelligente Lastverteilung
BOLT-DC1000 MCS (bis zu 3500 kW)
Eine skalierbare Ladestation mit einer Leistung von bis zu 3500 kW, die sowohl CCS2 als auch MCS-Megawatt-Laden unterstützt.
- CCS2 und MCS-Megawatt-Laden
- Skalierbar auf bis zu 12 Ladepunkte
BOLT-Trailer (bis zu 261 kWh)
Lässt sich schnell an temporäre Verladestellen, Baustellen oder abgelegene Standorte transportieren.
- DC-Schnellladung bis zu 130 kW
- Sofort einsetzbar an temporären Standorten
BOLT-10 (522 – 1.044 kWh)
Batteriespeicher und Gleichstrom-Schnellladung in einem mobilen 10-Fuß-Container. Schnell transportierbar und einsatzbereit.
- Speicher und DC-Schnellladegerät in einem
- Mobil, auch für Baustellenstrom
Schnellladen ohne Netzauslastung
Ein E-Lkw an einer Schnellladestation benötigt mehr Leistung als eine Produktionshalle zu Spitzenzeiten. Durch eine intelligente Lastverteilung bleibt der Ladevorgang im Rahmen Ihres Stromanschlusses; eine Batterie gleicht den Rest aus.
-
Dynamische Leistungsverteilung Das Ladegerät verteilt die verfügbare Leistung in Schritten von 40 kW auf die aktiven Ladepunkte und bleibt dabei innerhalb Ihrer vertraglich vereinbarten Leistungsgrenze.
-
Batterie als Puffer Lädt, wenn im Netz Kapazitäten frei sind, und liefert Strom, wenn mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden. So laden Sie schneller, als es Ihr Netzanschluss zulässt, ohne das Netz zu belasten.
-
Eigen erzeugter Solarstrom hat Vorrang Sonne, Batterie und Ladegeräte als ein System, wobei der eigenen Stromerzeugung Vorrang eingeräumt wird und das Laden zu den günstigsten Zeiten erfolgt.
-
Verwaltung und Abrechnung Wer lädt, mit welcher Karte und zu welchem Tarif: über OCPP, das mit Ihrer Lademanagement-Plattform verknüpft ist, oder über unser Dashboard. Inklusive Roaming für Besucher.
Zuerst in Ruhe lesen?
Alle drei Ladegeräte in einer Broschüre
Vollständige Datenblätter, Anwendungsbeispiele nach Branchen und Informationen dazu, wie die Ladegeräte mit der Batterie und BoltOS zusammenarbeiten.
- Technische Daten DC180, DC480 und DC1000 MCS
- Vermögensverteilung und OCPP-Anbindung
Fordern Sie die Broschüre an
Broschüre herunterladen
Direkt in deinem Posteingang. Kein Newsletter, es sei denn, du möchtest das.
Bis zu 40 % Förderung für Ladeinfrastruktur im Schwerlastverkehr
Was SPRILA erstattet, welche Ladegeräte und Akkus dafür in Frage kommen und wie Ihr Antrag erfolgreich ist.
- Bedingungen und Förderquoten 2026
- Welche BOLT-Ladegeräte und -Akkus sind zugelassen?
Holen Sie sich den Förderleitfaden
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Wo sich unsere DC-Schnellladestationen befinden
Transport
E-Lkw werden im eigenen Depot aufgeladen – während des Be- und Entladens oder über Nacht. Ohne auf den Ausbau des Stromnetzes warten zu müssen.
- CCS2 und MCS-Megawatt-Ladegeräte
- Batteriepuffer für gleichzeitiges Laden
- Ladeplanung über BoltEMS
Ladeplätze
Öffentliche und halböffentliche Schnellladestationen mit hohem Durchsatz, Bezahlung und Verwaltung über OCPP.
- BOLT-DC180 bis DC1000 MCS
- Anbindung an jede Lademanagement-Plattform
- Für Tankstellen, den Einzelhandel und Fuhrparks
Gewerbegebiete
Schnelles Laden der eigenen Fahrzeugflotte, von Besuchern und Mitarbeitern über einen bestehenden Anschluss.
- Leistung auf Produktion und Kühlung aufteilen
- Sonnenstrahlen auf dem Dach direkt in die Ladegeräte
- Skalierbar pro Standort
Logistikimmobilien
Ladeinfrastruktur für Mieter und Besucher, ohne den Stromanschluss des Gebäudes zu belasten.
- Vermögen auf die Mieter aufteilen
- OCPP-Abrechnung pro Nutzer
- Bereit für die E-Lkw von morgen
Bauwesen und befristete Beschäftigung
Aufladen von Elektrogeräten und Fahrzeugen an Orten, an denen noch kein oder nur ein zu kleiner Anschluss vorhanden ist.
- BOLT-Anhänger und BOLT-10 mobil
- Gleichstromladen mit bis zu 360 kW im netzunabhängigen Betrieb
- Je nach Projekt versetzbar
Vom Netzanschluss zur Ladestation in vier Schritten
Ladegerät, Akku und Software aus einer Hand. So weißt du genau, was du kaufst und wen du anrufen musst.
Warum die Ladeinfrastruktur von Boltainer?
-
Ladegerät und Akku aus einer Hand
Hersteller von beidem, also ein System, das zusammenarbeitet.
-
Eigene niederländische Software
BoltEMS steuert Batterie, Solaranlage und Ladegeräte lokal; Ihre Daten bleiben in Ihrem Besitz.
-
Lagerbestand in den Niederlanden
Kurze Lieferzeit, auch für Ladestationen.
-
Offene Standards
OCPP, CCS2 und MCS. Keine Herstellerabhängigkeit.
-
Zertifizierte Installationspartner
Landesweites Netzwerk für Installation und Wartung.
-
Rund-um-die-Uhr-Überwachung
Störungen erkennen wir oft früher als du.
„Unsere Solarmodule zahlen sich jetzt wirklich aus! Mit den Batterien von Boltainer und der Software von BBT nutzen wir unseren eigenen Strom, wann immer es uns passt, und sparen so erheblich an Einspeisegebühren.“
„Dank Boltainer konnten wir unsere Energiekosten um gut 30 % senken und sind nicht mehr von Netzbeschränkungen abhängig. Unsere Produktion läuft effizienter denn je!“
„Wir benötigen auf der Baustelle deutlich weniger Dieselgeneratoren. In Kombination mit Batteriespeichern verfügen wir nun immer über eine zuverlässige und nachhaltige Stromversorgung, egal wo wir arbeiten.“
Häufig gestellte Fragen zum Gleichstromladen
Ist Ihre Frage nicht dabei? Kontaktieren Sie uns.
Nicht immer. Die Ladegeräte verteilen die verfügbare Leistung dynamisch auf die Ladepunkte und bleiben dabei innerhalb Ihrer vertraglich vereinbarten Leistung. Reicht diese nicht aus, gleicht eine BOLT-Batterie die Spitzen aus. So vermeiden Sie bei Netzüberlastung eine jahrelange Wartezeit auf eine Netzauslastung.
Zwei Fahrzeuge gleichzeitig: BOLT-DC180. Drei bis vier Fahrzeuge oder Schwerlasttransporte: BOLT-DC480. Fünf oder mehr Fahrzeuge oder Megawatt-Ladung für E-Lkw: BOLT-DC1000 MCS. Nutzen Sie die Auswahlhilfe oben oder fordern Sie einen Simulationsbericht an.
Das hängt von der Ladekapazität, der Anzahl der Ladepunkte, Ihrem Netzanschluss und davon ab, ob eine Batterie erforderlich ist. Im Simulationsbericht stellen wir die Investition, den SPRILA-Zuschuss und die Amortisationszeit den jährlichen Kosten gegenüber: Energie, vertraglich vereinbarte Leistung, Wartung und Überwachung. So können Sie einmalige und wiederkehrende Kosten in einer Übersicht vergleichen.
Ja. Der BOLT-DC480 lädt bis zu vier Fahrzeuge, der BOLT-DC1000 MCS bis zu zwölf. Die Leistung wird dynamisch in Schritten von 40 kW verteilt, sodass jedes Fahrzeug genau so viel erhält, wie es aufnehmen kann.
Ja. Alle Ladegeräte unterstützen OCPP 1.6J und sind für OCPP 2.0.1 vorbereitet. Sie lassen sich mit nahezu jeder Lademanagement-Plattform für Zugang, Tarife und Abrechnung verbinden, auch für Besucher im Roaming-Betrieb. Der Start ist über RFID, AutoCharge oder Plug & Charge (ISO 15118) möglich.
Bis zu 40 % auf private Ladeinfrastruktur für den Schwerlastverkehr, abhängig von der Unternehmensgröße und der Anwendung. Batteriespeicher, die das Laden ermöglichen, können berücksichtigt werden. Laden Sie den Förderleitfaden herunter oder lassen Sie uns dies bei Ihrer Beratung mit einbeziehen.
Ladegeräte und Batterien sind in den Niederlanden vorrätig. Die Installation erfolgt durch einen zertifizierten Installationspartner in Ihrer Region, in der Regel innerhalb von 6 bis 8 Wochen nach Ihrer Zustimmung. Den Netzanschluss stimmen wir mit Ihrem Netzbetreiber ab.
Ja. Der BOLT-DC1000 MCS lässt sich parallel auf bis zu 3500 kW und zwölf Ladepunkte erweitern. Bei einer kleineren Ladestation dimensionieren wir den Netzanschluss und die Verkabelung so, dass Sie später Ladepunkte oder eine Batterie hinzufügen können.
Ladegeräte und Akkus sind über 4G, WLAN oder Ethernet verbunden, um eine Fernüberwachung zu ermöglichen. Wir überwachen die Systeme rund um die Uhr von Diemen aus und greifen proaktiv ein – oft schon, bevor Sie etwas davon bemerken. Die Wartung erfolgt durch unsere zertifizierten Partner.
Möchtest du wissen, was zu deinem Anschluss passt?
Teilen Sie uns Ihre Netzanschlussdaten und Ihren Fuhrpark mit. Innerhalb von zwei Werktagen erstellen wir Ihnen kostenlos einen Simulationsbericht mit Angaben zur Ladeleistung, zur Anzahl der Ladepunkte und dazu, ob eine Batterie erforderlich ist. Diesen gehen wir dann gemeinsam durch.
„Als erster Supermarkt in der Region mit einer 400-kW-Gleichstrom-Schnellladestation auf dem eigenen Gelände. “
Jumbo Mieremet, Den Haag