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Ladestationen für Elektro-Lkw: Intelligentes und effizientes Laden

Elektro-Lkw kommen im Transport- und Logistikbereich immer häufiger zum Einsatz. Damit verändert sich auch der Bedarf an Ladeinfrastruktur. Während ein Pkw mit relativ geringer Leistung aufgeladen werden kann, sieht das bei Lkw anders aus. E-Lkw erfordern leistungsstärkere Anschlüsse und intelligente Lösungen, um mehrere Fahrzeuge effizient aufzuladen.

Für Unternehmen mit einer Elektrofahrzeugflotte ist es daher wichtig, über eine Ladelösung zu verfügen, die zum täglichen Einsatz passt. Dazu gehören beispielsweise das Laden im Depot, während der Ruhezeiten oder zwischen den Fahrten.

Ein gut konzipiertes Ladesystem sorgt dafür, dass die Fahrzeuge rechtzeitig für die nächste Fahrt bereit sind, ohne dass das Stromnetz überlastet wird.

Aufladen von Elektrostaplern vor Ort

Das Laden von Elektro-Lkw erfordert Ladestationen mit einer höheren Leistung als herkömmliche Ladestationen für Pkw. Je nach Fahrzeugtyp und Einsatzzweck stehen verschiedene Ladeleistungen zur Auswahl.

An vielen Logistikstandorten werden Ladestationen eingerichtet, an denen mehrere Lkw gleichzeitig betankt werden können. Dies geschieht oft zu festgelegten Zeiten, beispielsweise am Ende des Arbeitstages oder während geplanter Stillstandszeiten.

In der Praxis bedeutet dies, dass man genau prüfen muss, ob

  • Die Anzahl der Fahrzeuge
  • Die erforderliche Nutzlast
  • Die verfügbare Netzkapazität
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Ausbau der Ladeinfrastruktur

Für viele Unternehmen beginnt die Umstellung auf Elektrofahrzeuge mit einer begrenzten Anzahl von Lkw. Mit dem Wachstum der Flotte steigt auch der Bedarf an Ladekapazität.

Die Ladeinfrastruktur kann daher so ausgelegt werden, dass eine spätere Erweiterung möglich ist. So kann ein Unternehmen mit der Elektrifizierung seines Fuhrparks Schritt halten.

BOLT-DC480-Ladesäule

Der BOLT-DC480 ist eine leistungsstarke Schnellladelösung für den Schwerlastverkehr, Logistikzentren und Ladeinfrastrukturprojekte, bei denen es auf kontinuierliche Leistung ankommt. Mit einer Ladeleistung von bis zu 400 kW und einer Spannung von 150–1000 V bietet dieses System die Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, die Fahrzeuge und Flottenbetreiber benötigen.

Entdecken Sie die Ladestation

Ob Elektro-Lkw, Busse, Transporter oder Pkw: Das BOLT-DC480 lädt mühelos mehrere Fahrzeuge gleichzeitig. Dank intelligenter Software, Plug & Charge (ISO 15118) und OCPP-Unterstützung ist dieses System zukunftssicher, einfach zu verwalten und bereit für den großflächigen Einsatz.

  • Bis zu 480 kW ultraschnelles Laden
  • Parallel-Laden von bis zu 4 Fahrzeugen (flexible Leistungsverteilung)
  • 350 A Ausgangsleistung ohne Flüssigkeitskühlung
  • Plug & Charge + OCPP 1.6J für intelligente Steuerung
  • Robust, sicher und mit Schutzart IP54
  • An jedem Standort einsetzbar

BOLT-DC800 Ladestation

Ultraschnelles Laden für Unternehmen, die stets Leistung benötigen. Der BOLT-DC1000 MCS ist unser leistungsstärkstes Gleichstrom-Schnellladesystem für Ladestationen, Transportunternehmen und Busdepots, die kontinuierlich Leistung erbringen müssen. Mit einer Ladeleistung von bis zu 800 kW, skalierbar auf 1600 kW, ist dieses System auf maximale Ladegeschwindigkeit, flexible Leistungsverteilung und eine zukunftssichere elektrische Infrastruktur ausgelegt.

Entdecken Sie die Ladestation

Von belebten Gewerbegebieten über ultraschnelle Ladestationen entlang der Autobahn bis hin zu internationalen Verkehrsknotenpunkten: Der BOLT-DC800 liefert stets Spitzenleistung – zuverlässig, skalierbar und bereit für die Zukunft des Elektroverkehrs.

  • Bis zu 800 kW Ladeleistung
  • Superschnelles Aufladen von Schwerlastfahrzeugen
  • Parallel-Laden mit intelligenter Leistungsverteilung
  • Robust, sicher und für den Einsatz rund um die Uhr konzipiert
  • Echtzeit-Überwachung und -Verwaltung über OCPP
  • Robustes und wartungsarmes Design

Laden mit Energiespeicherung kombinieren

An Standorten, an denen viel Leistung benötigt wird, kann die Energiespeicherung eine Rolle spielen. Eine Batterie kann Energie speichern, wenn ausreichend Kapazität zur Verfügung steht, und diese später in Spitzenzeiten nutzen. Beispielsweise, wenn mehrere Lkw gleichzeitig aufladen. Dies kann dazu beitragen, dass:

  • Spitzenlasten reduzieren
  • Die verfügbare Netzkapazität besser nutzen
  • Schaffung einer Ladeinfrastruktur an Standorten mit Einschränkungen
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Vorteile von Ladestationen für E-Lkw

ZUVERLÄSSIGES AUFLADEN VOR ORT

Mit Ladestationen auf dem eigenen Gelände können Lkw aufgeladen werden, wann immer es passt. Dies verhindert die Abhängigkeit von externen Ladestationen und ermöglicht eine bessere Kontrolle über die Planung.

GEEIGNET FÜR SCHWERTRANSPORTE

Ladestationen für Elektro-Lkw sind für höhere Leistungen und größere Batterien ausgelegt. Dadurch können die Fahrzeuge auch bei intensiver Nutzung effizient aufgeladen werden.

EFFIZIENTE ZEITNUTZUNG UND PLANUNG

Durch das Beladen der Lkw im Stillstand, beispielsweise abends oder zwischen den Fahrten, wird die verfügbare Zeit optimal genutzt und die Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge gewährleistet.

Lässt sich gut mit Energiemanagement und -speicherung kombinieren

Ladestationen können mit einem intelligenten Energiemanagementsystem und gegebenenfalls einer Batterie verbunden werden. Dadurch lässt sich die verfügbare Leistung besser verteilen und Spitzen im Energieverbrauch ausgleichen.

Boltainer: Intelligente Energiespeicherung ganz ohne Aufwand

Bei Boltainer erhalten Sie mehr als nur eine Batterie. Wir helfen Unternehmen dabei, stets über ausreichend Leistung zu verfügen, Kosten zu senken und mehr aus ihrer eigenen Energie herauszuholen. Das erreichen wir mit intelligenter Technologie, niederländischer Nüchternheit und nachweisbaren Ergebnissen.

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„Schon im ersten Jahr haben wir 50.000 € bei unserer Energierechnung eingespart. Das bedeutet nicht nur erhebliche Kosteneinsparungen, sondern ist auch ein großer Schritt in Richtung Nachhaltigkeit. Eine Win-Win-Situation für unser Unternehmen!“

Rückmeldung aus dem Agrarsektor

Ladestationen für E-Lkw in 4 einfachen Schritten

1

Einblick in die Nutzung und die Fahrzeuge

Zunächst werden die Anzahl der Lkw, die Fahrmuster und die Zeitpunkte der Beladung berücksichtigt. Auch die verfügbare Netzkapazität wird einbezogen. Dies bestimmt, was technisch möglich ist.

2

Ermittlung der Ladekapazität und der Anzahl der Ladepunkte

Anhand des Verbrauchs wird ermittelt, wie viele Ladestationen benötigt werden und welche Leistung dafür erforderlich ist. Dabei wird auch das Wachstum des Fuhrparks berücksichtigt.

3

Intelligentes Energiemanagement und mögliche Batterie

Da Lkw viel Leistung benötigen, ist es wichtig, die Ladung gut zu verteilen. Mithilfe des Energiemanagements wird die verfügbare Leistung auf die Ladepunkte verteilt. Bei Bedarf kann eine Batterie hinzugefügt werden, um Spitzenlasten abzufangen.

4

Umsetzung und tägliche Nutzung

Nach der Installation wird das System in Betrieb genommen. Lkw können dann zu festgelegten Zeiten aufgeladen werden, beispielsweise am Ende des Arbeitstages oder zwischen den Fahrten.

Wir teilen gerne Erfolgsgeschichten

Landwirt Milchviehbetrieb

„Unsere Solarmodule zahlen sich jetzt wirklich aus! Mit den Batterien von Boltainer und der Software von BBT nutzen wir unseren eigenen Strom, wann immer es uns passt, und sparen so erheblich an Einspeisegebühren.“

Fuhrpark- und Ausrüstungsmanager Bauunternehmen

„Wir benötigen auf der Baustelle deutlich weniger Dieselgeneratoren. In Kombination mit Batteriespeichern verfügen wir nun immer über eine zuverlässige und nachhaltige Stromversorgung, egal wo wir arbeiten.“

Facility-Manager Industriesektor

„Dank Boltainer konnten wir unsere Energiekosten um gut 30 % senken und sind nicht mehr von Netzbeschränkungen abhängig. Unsere Produktion läuft effizienter denn je!“

SICHERHEIT DURCH ANERKANNTE ZERTIFIZIERUNGEN

IEC 62933-5-2

Internationale Norm, die die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Energiespeichersystemen gewährleistet.

PGS-37-1

Niederländische Richtlinie mit strengen Anforderungen an den Brandschutz und das Risikomanagement.

SIE ERLEBEN DAS ERGEBNIS

„Unsere Windenergie arbeitet jetzt wirklich für uns statt für das Netz. Wo wir früher günstigen Strom ins Netz eingespeist haben, speichern wir ihn jetzt clever und nutzen ihn dann, wenn es für uns von Vorteil ist. Das sorgt für Ruhe, Sicherheit und zusätzliche Einnahmen.“

Die bisherigen Ergebnisse:

  • Windenergie lokal gespeichert und genutzt
  • Zusätzliche Einnahmen durch intelligenten Handel auf dem Energiemarkt
  • Entlastung des Netzanschlusses
  • Echtzeit-Einblick mit der BBox-Software
Sehen Sie sich die Fallstudie an

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Bauwesen und Infrastruktur

Baustellen benötigen oft Strom, bevor ein Netzanschluss zur Verfügung steht.

  • Zuverlässige Stromversorgung für Maschinen und Anlagen.

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Landwirtschaftliche Betriebe

Landwirtschaftliche Betriebe und Anlagen an abgelegenen Standorten können ihre Energieversorgung selbst verwalten.

  • Mehr Unabhängigkeit und eine bessere Nutzung der eigenen Energie.
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Industrie

Für Produktionsprozesse, bei denen kontinuierlich Energie zur Verfügung stehen muss.

  • Stabile Energieversorgung für kritische Anlagen.
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Energieprojekte und Mikronetze

In lokalen Energienetzen spielt die Energiespeicherung eine wichtige Rolle.

  • Ein besseres Gleichgewicht zwischen Energieerzeugung und -verbrauch.

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Häufig gestellte Fragen zu Ladestationen für Elektro-Lkw

Ist Ihre Frage nicht dabei? Dann nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.

Wie viel Leistung wird zum Laden von E-Lkw benötigt?

Das hängt vom Lkw-Typ und der Batteriekapazität ab. In vielen Fällen ist die Nutzlast höher als bei Pkw.

Es können mehrere Lkw gleichzeitig beladen werden

Ja. Mit der richtigen Ladeinfrastruktur und Energieverteilung können mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden.

Ist bei einer Ladestation eine Energiespeicherung erforderlich?

Nicht immer. In Situationen mit begrenzter Netzkapazität oder hoher Spitzenlast kann eine Batterie jedoch dazu beitragen, den Ladevorgang besser zu organisieren.

Werde ich einen festen Ansprechpartner zur Verfügung haben, mit dem ich mich abstimmen kann?

Ja, Sie erhalten einen festen Ansprechpartner, der Sie während des gesamten Prozesses begleitet. Ihr Ansprechpartner steht Ihnen bei Fragen und zur Unterstützung zur Verfügung. So sorgen wir für kurze Wege und eine klare Kommunikation.

Was passiert bei einer Störung?

Alle BOLT-Akkus sind mit BoltOS ausgestattet, einem intelligenten Überwachungssystem, das über eine 4G/5G-Internetverbindung rund um die Uhr eine Fernüberwachung gewährleistet. Bei Störungen werden proaktiv Maßnahmen ergriffen, sodass eventuelle Probleme schnell erkannt und behoben werden – oft noch bevor Sie selbst etwas davon bemerken.

Globe

UNSERE PARTNER
BOLTAINER ist stolz darauf, mit einer Vielzahl von Partnern aus verschiedenen Branchen und Regionen zusammenzuarbeiten – aus dem öffentlichen und privaten Sektor sowie aus lokalen und nationalen Behörden. Wir streben danach, der Partner erster Wahl zu sein und Dienstleistungen anzubieten, die die Erwartungen unserer Kunden erfüllen und sogar übertreffen.