DC-Schnellladegeräte: Laden in wenigen Minuten, auch bei begrenzter Netzkapazität
Ein Gleichstrom-Schnellladegerät wandelt den Wechselstrom aus dem Netz selbst in Gleichstrom um und speist diesen direkt in die Batterie des Fahrzeugs ein. Das Bordladegerät, das beim Wechselstromladen die Leistung begrenzt, wird dabei umgangen. So lädt ein Fahrzeug mit mehreren hundert Kilowatt statt mit den 11 bis 22 kW einer herkömmlichen Wechselstrom-Ladestation. Boltainer bietet drei Gleichstrom-Schnellladegeräte an, die jeweils auf eine andere Leistungsstufe abgestimmt sind.
Der BOLT-DC180 ist für Unternehmen, Fuhrparks und öffentliche Ladestationen konzipiert, an denen Fahrzeuge nur kurz stehen bleiben. Mit einer Leistung von bis zu 180 kW und zwei gleichzeitigen Ladevorgängen können Sie zwei Fahrzeuge gleichzeitig aufladen, beispielsweise während einer Pause oder zwischen zwei Fahrten.
Wo mehrere Fahrzeuge gleichzeitig geladen werden, ist der BOLT-DC480 die logische Wahl. Dieses Schnellladegerät verteilt dynamisch bis zu 480 kW auf maximal vier Ladepunkte. Es ist für Logistikzentren, Ladestationen und den intensiven gewerblichen Einsatz konzipiert.
Für Schwertransporte und großflächige Ladeplätze gibt es den BOLT-DC1000 MCS. Er liefert bis zu 1000 kW pro Schrank, erweiterbar auf 3500 kW, über maximal zwölf Ladepunkte. PKWs, Transporter und E-Lkw lassen sich über ein einziges System aufladen, und dank MCS ist das Ladegerät für das Megawatt-Laden gerüstet.
Welches Schnellladegerät für Sie geeignet ist, hängt von vier Faktoren ab:
- Wie viele Fahrzeuge müssen gleichzeitig aufgeladen werden?
- wie lange ein Fahrzeug stillsteht und wie viel Ladung es in dieser Zeit benötigt
- die Leistung Ihres derzeitigen Netzanschlusses
- die Spitzenlasten, die durch das Schnellladen zu Ihrem bisherigen Verbrauch hinzukommen
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