Slimme batterij met Nederlandse software
Plaatsing mogelijk in iedere ruimte
Geen negatieve energie uren meer
Grijp controle over uw energieverbruik
180 – 3500 kW Eén fabrikant voor elk vermogen
100% Nederlandse software
Tot 40% SPRILA-subsidie

DC-snelladers, ook op een beperkte netaansluiting

Laad je e-trucks, bussen, bestelwagens en wagenparken snel op eigen terrein. Van 60 kW tot megawattladen (MCS), afgestemd op wat je netaansluiting toelaat.

  • 180 – 3500 kW Eén fabrikant voor elk vermogen
  • 100% Nederlandse software
  • Tot 40% SPRILA-subsidie
kroon-energie
willy-naessens
ASML.D
lely
Jumbo_Logo
van-de-voorde
kek
bbolt

Vijf laadoplossingen, uit eigen ontwerp en voorraad

Van twee laadpunten tot een megawattlaadplein, met open standaarden: CCS2, MCS en OCPP.

Hoeveel laden er tegelijk?
Ons advies Nog geen keuze Kies voertuigen en aantal, dan markeren we de passende lader.
BOLT-DC1000 MCS

BOLT-DC1000 MCS (tot 3500 kW)

De BOLT-DC1000 is een 1000 kW DC-lader, schaalbaar naar 3500 kW, met ondersteuning voor CCS2 én MCS-megawattladen. Ondersteund maximaal 12 laadpunten.  

BOLT-DC480

BOLT-DC480 (480 kW)

De BOLT-DC480 is een krachtige 480 kW DC-snellader met ondersteuning voor maximaal vier laadpunten, slimme vermogensverdeling en professioneel laadbeheer.

BOLT-DC180

BOLT-DC180 (180 kW)

De BOLT-DC180 is een krachtige 180 kW DC-snellader met dubbele CCS2-aansluitingen, slimme load balancing en betrouwbare prestaties voor bedrijven, wagenparken en openbare laadlocaties.

Nog niet zeker welke lader past? We rekenen het door op je eigen aansluiting, of je leest eerst rustig de brochure.

Snelladen zonder netverzwaring

Eén e-truck aan een snellader vraagt meer vermogen dan een productiehal in piek. Slimme verdeling houdt het laden binnen je aansluiting; een batterij vangt de rest op.

  • Dynamische vermogensverdeling De lader verdeelt het beschikbare vermogen in stappen van 40 kW over de actieve laadpunten en blijft binnen je gecontracteerde vermogen.
  • Batterij als buffer Laadt bij als er ruimte op het net is en levert als meerdere voertuigen tegelijk laden. Zo laad je sneller dan je netaansluiting toelaat, zonder netverzwaring.
  • Eigen zonnestroom eerst Zon, batterij en laders als één systeem, met voorrang voor je eigen opwek en laden op de goedkoopste uren.
  • Beheer en verrekening Wie laadt, met welke pas en tegen welk tarief: via OCPP gekoppeld aan jouw laadbeheerplatform, of via ons dashboard. Inclusief roaming voor bezoekers.

Eerst rustig lezen?

Beeld volgt: Cover Brochure DC-laadpalen
Brochure

Alle drie de laders in één brochure

Volledige datasheets, toepassingen per sector en hoe de laders samenwerken met batterij en BoltOS.

  • Specificaties DC180, DC480 en DC1000 MCS
  • Vermogensverdeling en OCPP-koppeling

Ontvang de brochure

Brochure downloaden

Direct in je inbox. Geen nieuwsbrief, tenzij je dat wilt.

Waar onze DC-snelladers staan

Alle projecten

Van netaansluiting tot laadplein in vier stappen

Netaansluiting en wagenpark
Laadvermogen en aantal punten
Software en eventuele batterij
Plaatsing en monitoring

Lader, batterij en software uit één hand. Daardoor weet je precies wat je koopt en wie je belt.

Orlando de Jonge, Boltainer

Waarom laadinfra van Boltainer

  • Lader én batterij uit één hand

    Fabrikant van beide, dus één systeem dat samenwerkt.

  • Eigen Nederlandse software

    BoltEMS stuurt batterij, zon en laders lokaal aan; je data blijft van jou.

  • Voorraad in Nederland

    Korte levertijd, ook voor laadpalen.

  • Open standaarden

    OCPP, CCS2 en MCS. Geen vendor lock-in.

  • Gecertificeerde installatiepartners

    Landelijk netwerk voor plaatsing en onderhoud.

  • 24/7 monitoring

    Storingen zien we vaak eerder dan jij.

Agrariër Melkveehouderij

"Onze zonnepanelen leveren nu écht op! We gebruiken met de batterijen van Boltainer en software van BBT onze eigen stroom wanneer het ons uitkomt en besparen flink op terugleverkosten."

Facilitair manager Industriële sector

"Dankzij Boltainer hebben we onze energiekosten met ruim 30% verlaagd en zijn we niet langer afhankelijk van netbeperkingen. Onze productie draait efficiënter dan ooit!"

Fleet & equipment manager Bouwbedrijf

"We hebben veel minder dieselgeneratoren nodig op de bouwplaats. In combinatie met batterijopslag hebben we nu altijd betrouwbare en duurzame stroom, waar we ook werken."

Veelgestelde vragen over DC-laden

Staat je vraag er niet bij? Neem contact op.

Niet altijd. De laders verdelen het beschikbare vermogen dynamisch over de laadpunten en blijven binnen je gecontracteerde vermogen. Is dat te weinig, dan vangt een BOLT-batterij de pieken op. Zo voorkom je een jarenlange wachttijd op netverzwaring bij netcongestie.

Weten wat er past op jouw aansluiting?

Deel je netaansluiting en wagenpark. Binnen twee werkdagen hebben wij een kosteloos simulatierapport klaarstaan met laadvermogen, aantal laadpunten en of een batterij nodig is. Die nemen we samen door.

Vrijblijvend · reactie binnen 2 werkdagen

“Als eerste supermarkt in de regio 400 kW DC-snelladen op eigen terrein. ”

Jumbo Mieremet, Den Haag