SPRILA este acronimul pentru „Programul de subvenții pentru infrastructura privată de încărcare la sediile companiilor”. Programul se adresează antreprenorilor care doresc să instaleze infrastructură de încărcare pe terenuri proprii sau închiriate în Țările de Jos. Este vorba despre puncte de încărcare private care sunt disponibile doar în anumite momente pentru un grup specific de utilizatori, cum ar fi angajații, vizitatorii, vehiculele proprii sau utilizatorii flotei companiei.

Pentru companiile care doresc să investească în vehicule electrice, stații de încărcare sau stații de încărcare rapidă la fața locului, SPRILA poate contribui la reducerea pragului de investiție.

Află mai multe despre SPRILA pe site-ul RVO:
https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/laadinfrastructuur/sprila-aanschaf

Acest lucru depinde de situația concretă, dar stațiile de încărcare DC cu o putere de cel puțin 20 kW sunt eligibile pentru programul de subvenții, cu condiția îndeplinirii condițiilor prevăzute. RVO stabilește subvenția pentru stațiile de încărcare DC pe baza puterii totale a stației de încărcare. Acest aspect este important în cazul sistemelor cu mai multe puncte de încărcare sau cu distribuție a puterii.

Modelele BOLT-DC180 și BOLT-DC800 se potrivesc foarte bine, din punct de vedere al utilizării, infrastructurii private de încărcare pentru afaceri. Eligibilitatea finală pentru subvenții depinde, printre altele, de locație, utilizare, configurație, putere și condițiile de solicitare.

Da, SPRILA oferă și opțiuni pentru baterii staționare sau integrate, în combinație cu infrastructura de încărcare. Sistemele de baterii sunt eligibile pentru subvenții până la maximum 1.000 kWh, suma pe kWh variind în funcție de faptul că este vorba de IMM-uri sau de întreprinderi mari.

Există însă și condiții suplimentare. O condiție importantă este ca cel puțin 70 % din energia descărcată din baterie să fie furnizată, în mod demonstrabil, stațiilor de încărcare. De aceea, este important să se stabilească dinainte modul în care bateria, stațiile de încărcare și gestionarea energiei vor funcționa împreună.

Această soluție este relevantă în special pentru companiile care doresc să-și încarce vehiculele pe propriul teren sau să-și extindă capacitatea de încărcare. Este vorba, de exemplu, de companii de logistică, transportatori, centre de distribuție, firme de construcții, companii cu vehicule de service, parcuri industriale, administratori de flote auto și organizații care se pregătesc pentru electrificare.

Urgența apare adesea atunci când vehiculele trebuie să se încarce mai repede decât permit stațiile de încărcare cu curent alternativ, când mai multe vehicule trebuie să rămână disponibile în același timp sau când capacitatea rețelei devine o limitare.

Nu întotdeauna. Acest lucru depinde de puterea de încărcare dorită, de numărul de vehicule, de conexiunea disponibilă și de profilul de încărcare. Prin intermediul unui sistem inteligent de gestionare a încărcării, puterea de încărcare poate fi distribuită și adaptată la capacitatea disponibilă. În cazul aplicațiilor mai solicitante, stocarea în baterii poate ajuta la absorbirea vârfurilor de consum și la facilitarea încărcării rapide, fără a depinde în totalitate de o extindere a rețelei.

De aceea, un proiect de încărcare bine conceput începe întotdeauna cu o analiză a locației și a puterii. Astfel se poate stabili ce este posibil din punct de vedere tehnic, ce configurație este potrivită și dacă SPRILA reprezintă o opțiune interesantă în acest context.