Szybkie ładowarki DC: ładowanie w ciągu kilku minut, nawet przy ograniczonej mocy sieci

Szybka ładowarka prądu stałego samodzielnie przekształca prąd przemienny z sieci na prąd stały i dostarcza go bezpośrednio do akumulatora pojazdu. W ten sposób pomijany jest ładowacz pokładowy, który podczas ładowania prądem przemiennym ogranicza moc. Dzięki temu pojazd ładuje się z mocą rzędu setek kilowatów, zamiast 11–22 kW, jakie zapewnia standardowa stacja ładowania prądem przemiennym. Firma Boltainer oferuje trzy szybkie ładowarki prądu stałego, z których każda jest dostosowana do innego poziomu mocy.

Model BOLT-DC180 jest przeznaczony dla firm, flot samochodowych i publicznych stacji ładowania, gdzie pojazdy zatrzymują się na krótko. Dzięki mocy maksymalnej 180 kW i możliwości prowadzenia dwóch równoczesnych sesji ładowania można ładować dwa pojazdy jednocześnie, na przykład podczas przerwy lub między dwoma przejazdami.

W miejscach, gdzie ładuje się jednocześnie więcej pojazdów, naturalnym wyborem jest BOLT-DC480. Ta szybka stacja ładowania dynamicznie rozdziela maksymalnie 480 kW między maksymalnie cztery punkty ładowania. Została zaprojektowana z myślą o centrach logistycznych, placach ładunkowych oraz intensywnym użytkowaniu komercyjnym.

Do transportu ciężkiego i dużych stacji ładowania przeznaczony jest model BOLT-DC1000 MCS. Zapewnia on moc do 1000 kW na szafę, z możliwością rozszerzenia do 3500 kW, na maksymalnie dwanaście punktów ładowania. Samochody osobowe, dostawcze i elektryczne ciężarówki ładują się w ramach jednego systemu, a dzięki technologii MCS ładowarka jest przystosowana do ładowania o mocy megawatowej.

To, która szybka ładowarka będzie dla Ciebie odpowiednia, zależy od czterech czynników:

ile pojazdów należy ładować jednocześnie
jak długo pojazd pozostaje w bezruchu i ile ładunku potrzebuje w tym czasie
moc obecnego przyłącza sieciowego
szczyty zużycia energii spowodowane szybkim ładowaniem, które zwiększają dotychczasowe zużycie

Otrzymaj bezpłatny raport z symulacji

Od jednej stacji szybkiego ładowania do kompleksu ładowalnego

Większość firm zaczyna od jednej lub dwóch szybkich ładowarek dla pierwszej grupy elektrycznych samochodów dostawczych lub ciężarówek. Każdy kolejny pojazd wymaga dodatkowych punktów ładowania i większej mocy.

Dlatego już przy instalacji pierwszej szybkiej ładowarki należy uwzględnić możliwość rozbudowy: miejsce w instalacji, przygotowane trasy kablowe oraz oprogramowanie, które automatycznie uwzględnia nowe punkty ładowania w podziale mocy. W ten sposób można stopniowo rozbudowywać system, przechodząc od modelu BOLT-DC180 do BOLT-DC480 lub BOLT-DC1000, bez konieczności zaczynania od nowa.

Stacja ładowania BOLT-DC180

BOLT-DC180 to szybka stacja ładowania prądem stałym przeznaczona dla firm, flot samochodowych i publicznych punktów ładowania, gdzie pojazdy zatrzymują się na krótko i muszą szybko wrócić do eksploatacji. Zapewnia moc maksymalną 180 kW i umożliwia ładowanie dwóch pojazdów jednocześnie, dzięki czemu można wykorzystać przerwę lub czas między przejazdami na doładowanie.

Odkryj stację ładowania

Dynamiczny system podziału mocy automatycznie kieruje dostępną moc do pojazdu, który w danym momencie jej potrzebuje. Zarządzanie odbywa się za pośrednictwem protokołu OCPP, dzięki czemu urządzenie BOLT-DC180 jest kompatybilne z oprogramowaniem do ładowania, z którego już korzystasz. Obudowa nadaje się do montażu zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.

Maksymalna moc ładowania prądem stałym: 180 kW
2× CCS2, dwa pojazdy jednocześnie
Dynamiczny podział mocy
OCPP 1.6J, dostosowany do OCPP 2.0.1
IP65 i IK10 do intensywnego użytkowania na zewnątrz
Zarządzaj za pomocą posiadanego oprogramowania do ładowania

Stacja ładowania BOLT-DC480

BOLT-DC480 to szybka ładowarka prądu stałego przeznaczona do stacji ładowania, centrów logistycznych oraz miejsc, w których ładuje się jednocześnie wiele pojazdów. Zapewnia moc maksymalną 480 kW, rozdzielaną na maksymalnie cztery punkty ładowania. Dzięki temu można jednocześnie ładować większą część floty, bez konieczności oczekiwania pojazdów na swoją kolej.

Odkryj stację ładowania

Moc jest rozdzielana między punkty ładowania w krokach co 40 kW, w zależności od aktualnego zapotrzebowania każdego pojazdu. Dzięki monitorowaniu w czasie rzeczywistym można sprawdzić, jak przebiega ładowanie w każdym punkcie. W przypadku pojawienia się nowych pojazdów można rozszerzyć konfigurację bez konieczności wymiany istniejącej instalacji.

Maksymalna moc ładowania prądem stałym: 480 kW
Do 4 punktów ładowania
Dynamiczny rozkład mocy w krokach co 40 kW
OCPP 1.6J, dostosowany do OCPP 2.0.1
Monitorowanie w czasie rzeczywistym i zarządzanie ładowaniem
Zaprojektowany do pracy przez całą dobę, 7 dni w tygodniu

Stacja ładowania BOLT-DC1000

BOLT-DC1000 MCS to system szybkiego ładowania prądem stałym przeznaczony dla dużych parków ładowania, centrów logistycznych i publicznych stacji szybkiego ładowania. Jedna szafa zasilająca dostarcza maksymalnie 1000 kW, rozdzielanego na maksymalnie 12 punktów ładowania. Ponieważ system obsługuje zarówno standard CCS2, jak i MCS, samochody osobowe, dostawcze i ciężkie ciężarówki elektryczne mogą ładować się jednocześnie w tej samej instalacji.

Maksymalnie 1000 kW na szafę, z możliwością rozbudowy w układzie równoległym do 3500 kW
Do 12 pojazdów jednocześnie
CCS2 i MCS (Megawatt Charging System, do 1500 A)
Moduły SiC chłodzone cieczą o sprawności do 97%

Bolt DC1000 MCS

BOLT-DC1000<span>Laadpaal</span>

Ładowarki szybkie w połączeniu z systemami magazynowania energii

Szybka ładowarka wymaga chwilowego dużego poboru mocy, często większego niż ten, który przyłącze sieciowe jest w stanie dostarczyć jednorazowo. Akumulator wyrównuje tę różnicę. Ładuje się, gdy przyłącze ma wolną moc, i dostarcza dodatkową moc w momencie, gdy wymagają tego szybkie ładowarki, na przykład gdy kilka pojazdów jest podłączonych do ładowarki jednocześnie. Dzięki temu:

pozwala na obsługę szczytów obciążenia bez konieczności stosowania mocniejszego przyłącza sieciowego
lepiej wykorzystaj posiadaną już przepustowość sieci
umożliwia szybkie ładowanie w miejscach o ograniczonej wydajności sieci

Otrzymaj bezpłatny raport z symulacji

Zalety stacji ładowania prądem stałym

NIEZAWODNE SZYBKIE ŁADOWANIE W WŁASNEJ LOKALIZACJI

Dzięki własnym szybkim ładowarkom na terenie firmy to Państwo decydują, kiedy pojazdy będą się ładować. Nie są Państwo uzależnieni od publicznych stacji szybkiego ładowania, zajętych punktów ładowania ani konieczności robienia objazdów w trasie. Planowanie trasy dostosowuje się do potrzeb operacyjnych, a nie do natężenia ruchu na stacji szybkiego ładowania przy autostradzie.

W praktyce pojazdy są ładowane podczas planowanych postojów lub w godzinach poza szczytem, dzięki czemu harmonogram nie ulega zakłóceniu z powodu przepełnionego punktu ładowania, a kierowcy rozpoczynają służbę z wystarczającą ilością ładunku.

Ładowarki szybkie prądu stałego przeznaczone do transportu ciężkiego

Moc i napięcie w przypadku wózków elektrycznych znacznie przewyższają parametry ładowarek do samochodów osobowych. Ładowanie akumulatora wózka o pojemności od 500 do 700 kWh w stacji ładowania prądem przemiennym trwa dłużej niż całą noc. Dzięki urządzeniom BOLT-DC480 lub BOLT-DC1000 MCS ten sam akumulator można naładować w ułamku tej doby. Różnica polega na tym, że pojazdy ładują się nie tylko w nocy, ale również podczas operacji załadunku lub rozładunku. Dla flot realizujących wiele przejazdów dziennie, mających napięty harmonogram lub zmienny tryb pracy jest to warunek niezbędny do funkcjonowania.

Najważniejsza poprawka: modele BOLT-DC400 i BOLT-DC800 nie istnieją. Zostały one zastąpione przez modele DC480 i DC1000 MCS, co należy również uwzględnić na stronie poświęconej stacjom ładowania /dc.

Poza tym wprowadziłem dwie poprawki. Sformułowanie „całą noc” było nieprawidłowe: ładowanie 600 kWh przy mocy 22 kW prądu przemiennego trwa ponad 27 godzin. Nie podano też czasów ładowania dla poszczególnych modeli, ponieważ zależą one od krzywej ładowania danego pojazdu, a konkretny czas można łatwo odebrać jako obietnicę.

CZAS ŁADOWANIA, KTÓRY PASUJE DO TWOJEGO HARMONOGRAMU

Dzięki szybkiej ładowarce prądu stałego pojazdy mogą się ładować podczas przerwy, między dwoma przejazdami lub w trakcie załadunku i rozładunku. W ten sposób wykorzystuje się czas postoju, który i tak już występuje, a pojazdy pozostają gotowe do pracy przez cały dzień.

SZYBKIE ŁADOWANIE W RAMACH PODŁĄCZENIA DO SIECI

Szybkie ładowarki należy podłączyć do inteligentnego systemu zarządzania energią, a w razie potrzeby również do akumulatora. System zarządzania energią rozdziela dostępną moc między aktywne punkty ładowania, a akumulator wyrównuje szczyty obciążenia spowodowane szybkim ładowaniem. Dzięki temu całkowite zużycie energii nie przekroczy limitów określonych dla danego przyłącza sieciowego.

Boltainer: inteligentne magazynowanie energii bez kłopotów

W Boltainer otrzymujesz coś więcej niż tylko akumulator. Pomagamy firmom zapewnić sobie stały dostęp do energii, obniżyć koszty i lepiej wykorzystać własną energię. Robimy to dzięki inteligentnej technologii, holenderskiej praktyczności i sprawdzonym wynikom.

Doświadczenie w Twojej branży: od rolnictwa po logistykę i przemysł.
Kompleksowa obsługa: od doradztwa po montaż, monitorowanie i konserwację.
Skalowalne i przyszłościowe:zgodne z normą PGS-37-1 i normami międzynarodowymi, a także rozwija się wraz z Twoją firmą.

umów się na konsultację

„Już w pierwszym roku zaoszczędziliśmy 50 000 euro na rachunkach za energię. To nie tylko znaczna oszczędność kosztów, ale także duży krok w kierunku zrównoważonego rozwoju. To rozwiązanie korzystne dla naszej firmy pod każdym względem!”

Recenzja z sektora rolnego

Własne szybkie ładowarki prądu stałego w 4 krokach

Wgląd w dane dotyczące pojazdów i momentów ładowania

Określamy, jakie pojazdy Państwo posiadają, jaką pojemność mają ich akumulatory oraz jak długo każdy pojazd pozostaje w stanie spoczynku każdego dnia. Ponadto sprawdzamy, jakie są możliwości Państwa przyłącza sieciowego oraz gdzie występują szczyty obecnego zużycia energii. Na podstawie tych danych ustalamy, jaka szybka ładowarka będzie odpowiednia, ile punktów ładowania jest potrzebnych oraz czy do szybkiego ładowania w ramach istniejącego przyłącza konieczne jest zastosowanie akumulatora.

Określenie ładowności i liczby punktów załadunkowych

Na podstawie tej analizy określamy, która stacja szybkiego ładowania będzie odpowiednia: BOLT-DC180, BOLT-DC480 czy BOLT-DC1000 MCS, wraz z odpowiednią liczbą punktów ładowania. Od razu uwzględniamy przewidywany wzrost wielkości Państwa floty.

Równoważenie szczytów zapotrzebowania dzięki zarządzaniu energią i magazynowaniu energii

Dwa pojazdy ładujące się jednocześnie za pomocą stacji BOLT-DC180 pobierają łącznie 180 kW. Przy większej liczbie szybkich ładowarek moc ta szybko wzrasta do poziomu, którego wiele przyłączy firmowych nie jest w stanie wytrzymać. System zarządzania energią automatycznie rozdziela dostępną moc między aktywne punkty ładowania. Jeśli to nie wystarczy, akumulator Boltainer wyrównuje szczytowe obciążenia i w międzyczasie ponownie się ładuje.

Instalacja i codzienne użytkowanie

Po zakończeniu instalacji wspólnie z Państwem uruchomimy system. Następnie Państwa pojazdy będą się ładować w momentach, które pasują do Państwa harmonogramu: podczas przerwy, między dwoma przejazdami lub podczas załadunku i rozładunku.

Chętnie dzielimy się historiami sukcesu

Rolnik Hodowca bydła mlecznego

„Nasze panele słoneczne naprawdę się opłacają! Dzięki akumulatorom firmy Boltainer i oprogramowaniu BBT korzystamy z własnej energii wtedy, kiedy nam to odpowiada, i znacznie oszczędzamy na opłatach za odsprzedaż energii”.

Kierownik ds. floty i sprzętu Firma budowlana

„Na placu budowy potrzebujemy znacznie mniej generatorów dieslowych. Dzięki połączeniu z akumulatorami mamy teraz zawsze niezawodny i ekologiczny prąd, niezależnie od tego, gdzie pracujemy”.

Kierownik ds. obsługi technicznej Sektor przemysłowy

„Dzięki Boltainer obniżyliśmy nasze koszty energii o ponad 30% i nie jesteśmy już uzależnieni od ograniczeń sieciowych. Nasza produkcja działa wydajniej niż kiedykolwiek!”

DLA KOGO INTERESUJE AKUMULATOR OFF-GRID

Budownictwo i infrastruktura

Na placach budowy często potrzebna jest energia, zanim dostępne będzie przyłącze do sieci.

Niezawodne zasilanie maszyn i instalacji.

Gospodarstwa rolne

Gospodarstwa rolne i zakłady położone w odległych lokalizacjach mogą samodzielnie zarządzać swoim zaopatrzeniem w energię.

Większa niezależność i lepsze wykorzystanie własnej energii.

Przemysł

Do procesów produkcyjnych, w których energia musi być stale dostępna.

Stabilne zasilanie dla instalacji o znaczeniu krytycznym.

Projekty energetyczne i mikrosieci

W lokalnych sieciach energetycznych magazynowanie energii odgrywa istotną rolę.

Lepsza równowaga między wytwarzaniem energii a jej zużyciem.

Najczęściej zadawane pytania dotyczące szybkich ładowarek prądu stałego

Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie? Skontaktuj się z nami.

Jaka jest wymagana moc ładowania dla firmowej szybkiej ładowarki prądu stałego?

To zależy od pojemności akumulatora i czasu, przez jaki pojazd stoi w miejscu. Samochody osobowe i dostawcze dobrze ładują się na stacji BOLT-DC180. W przypadku ładowania kilku pojazdów jednocześnie lub ciężkich e-ciężarówek bardziej sensownym wyborem są stacje BOLT-DC480 lub BOLT-DC1000 MCS.

Czy przy użyciu naszych stacji ładowania DC można ładować jednocześnie kilka pojazdów?

Tak. Model BOLT-DC180 ładuje dwa pojazdy jednocześnie, model BOLT-DC480 – maksymalnie cztery, a model BOLT-DC1000 MCS – maksymalnie dwanaście. Moc jest dynamicznie rozdzielana między aktywne punkty ładowania.

Czy w przypadku szybkiej ładowarki prądu stałego konieczne jest magazynowanie energii?

Nie zawsze. Jeśli szybkie ładowanie mieści się w ramach Twojego przyłącza sieciowego, akumulator nie jest potrzebny. W przypadku ograniczonej wydajności sieci lub wysokich szczytów obciążenia akumulator przejmuje nadwyżkę mocy, dzięki czemu nadal możesz szybko ładować bez konieczności stosowania mocniejszego przyłącza. Raport z symulacji pokazuje, co jest potrzebne w Twojej sytuacji.

Czy przydzielą mi stałą osobę kontaktową?

Tak. Otrzymają Państwo jedną stałą osobę kontaktową, która będzie Państwu towarzyszyć przez cały proces, od wstępnej analizy aż po uruchomienie systemu. Dzięki temu będą Państwo mieli jedną osobę, do której mogą się Państwo zwrócić ze wszystkimi pytaniami.

Co się dzieje w przypadku awarii?

Wszystkie akumulatory BOLT są wyposażone w BoltOS, inteligentny system monitorowania, który zapewnia zdalny nadzór przez całą dobę, 7 dni w tygodniu, dzięki połączeniu internetowemu 4G/5G. W razie awarii podejmowane są proaktywne działania, dzięki czemu ewentualne problemy są szybko wykrywane i rozwiązywane, często jeszcze zanim użytkownik zdąży je zauważyć.

NASI PARTNERZY
BOLTAINER z dumą współpracuje z szerokim gronem partnerów z różnych branż i regionów, reprezentujących sektor publiczny, prywatny oraz władze lokalne i krajowe. Dążymy do tego, aby być partnerem z wyboru i świadczyć usługi, które spełniają, a nawet przewyższają oczekiwania klientów.

Produkty

Baterie

Dla kogo

Sektory

Partnerzy

Przemysł meblarski Van de Voorde

Stacje ładowania DC

Stacje ładowania DC

Rozwiązanie mobilne

Rozwiązanie mobilne

Szybkie ładowarki DC: ładowanie w ciągu kilku minut, nawet przy ograniczonej mocy sieci